Dal banco

Galleria dei cantieri

Otto immagini che raccontano il percorso di una vettura dentro l'officina: dalla lamiera nuda sul rullo alla consegna nel piazzale. Sono scatti di lavoro, non fotografie da salone.

Coupe sportiva italiana degli anni Sessanta a meta restauro, in lamiera nuda, con un meccanico in tuta accanto nell'officina

Scocca in lamiera nuda

Una coupe sportiva degli anni Sessanta a meta restauro, con la lamiera ancora nuda e le zone ricostruite piu chiare. In questa fase si controllano le luci fra i pannelli prima di pensare al colore.

Artigiano che sagoma con la mazzuola un pannello curvo di carrozzeria in alluminio sul banco di lavoro

Pannello battuto a mano

Un tratto di parafango in alluminio ripreso con mazzuola e sacco, confrontato di continuo con la dima di legno. Le forme curve di una carrozzeria d'epoca non si ottengono con una pressa.

Motore bialbero d'epoca parzialmente smontato sul cavalletto, con le mani di un meccanico e una chiave

Motore aperto sul cavalletto

Bialbero smontato per la misura delle quote di banco e di biella. Ogni valore finisce sul registro del cantiere e viene consegnato al proprietario insieme alla vettura.

Cabina di verniciatura

Scocca in fondo pronta per lo smalto rosso profondo. La cabina riscaldata permette di applicare e far maturare il ciclo senza polvere e senza sbalzi di temperatura.

Sellaio che cuce a mano un sedile in cuoio chiaro per una vettura classica, ago e filo in primo piano

Cuoio sotto l'ago

Sedile rivestito in cuoio conciato al vegetale, cucito seguendo passo e spessore del filo originale. Le imbottiture vengono rifatte in crine dove la vettura lo prevedeva.

Ruota a raggi in centratura

Cerchio a raggi rimontato e messo in centro al banco con la chiave da nipples. Una ruota fuori centro si sente nello sterzo molto prima di vedersi.

Coupe classica bordeaux completamente restaurata, parcheggiata su una via acciottolata italiana al tramonto

Vettura finita

Coupe bordeaux fotografata su una strada acciottolata alla luce del tardo pomeriggio, alla fine del rodaggio. E l'ultimo scatto che entra nel fascicolo del cantiere.

Proprietario e restauratore che guardano insieme l'auto restaurata sulla soglia dell'officina, luce calda

La consegna

Proprietario e restauratore davanti al portone, a guardare insieme il risultato prima che la macchina lasci l'officina. Di solito e il momento in cui si parla gia del prossimo lavoro.

Dal banco

Raccontateci la vostra macchina

Una telefonata o poche righe nel modulo bastano per fissare la perizia. Guardiamo la vettura dal vivo, apriamo i punti critici e vi diciamo con chiarezza che cosa vale la pena fare e che cosa no.

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